【环球时报驻韩国特约记者 黎枳银】“多方称，韩华集团收购好意思国费城造船坞是一步‘臭棋’。”韩国“海洋通讯”网站14日报说念称。面前，韩好意思正鼓吹造船投资、舰艇建造与东说念主才培养互助，但手脚两边互助瑰丽性神色的韩华费城造船坞，仍面对老本高、熟习工缺少、外部客户不及等繁重。年造船量能否从约2艘扩大到20艘，开阔投资又能否转机为收益，都受到平庸质疑。
好意思媒咨嗟：说易行难
好意思国《华尔街日报》12日报说念称，高工资、招工难和价钱竞争力不及，正历练好意思国政府的制造业恢复狡计。“重振好意思国制造业威风，说易行难。”费城造船坞连结的好意思国航运公司马特森3艘集装箱船订单，协议价钱为每艘约3.3亿好意思元，约为在韩国或中国建造大型船舶价钱的两倍。
费城造船坞投资是韩国在对好意思营业谈判中快乐的1500亿好意思元造船业专项投资狡计的一部分。韩华狡计进入50亿好意思元扩建船坞。2025年8月，韩国总统李在明与韩华集团副会长金东官、宾夕法尼亚州州长夏皮罗一同到访船坞。好意思国总统特朗普也将这一神色手脚引诱番邦企业赴好意思投资的代表性效果之一。据韩联社报说念，费城造船坞建造的好意思国沿海运营船舶受《琼斯法》按捺，须在好意思国建造，并餍足好意思国籍登记、船员等要求。这些条款也成为推高老本的身分。
韩国《逐日经济》报说念称，好意思国较高的东说念主工老本和薄弱的造船业供应链推高用度，使船坞难以争取外部客户。摒除韩华相干企业的订单，船坞现存外部民间商船在手订单仅有马特森的3艘集装箱船，均在韩华收购船坞前坚忍。韩华虽于本月7日取得导弹跟踪船建造协议，在特种船舶范围得回新订单，但民间商船客户仍然有限。
费城造船坞扩大产能还受制于模范和东说念主力。船坞现存两座干船坞，唯有一座用于新船建造。韩华狡计新增两座干船坞、三个泊位等模范，但现存厂区空间不及。夙昔两年，职工东说念主数翻倍至约2500东说念主，仍面对熟习工缺少，难以餍足年造20艘船的方针。
围绕好意思国造船业东说念主才不及，韩好意思也在鼓吹栽培科研互助。据《首尔经济》报说念，首尔大学造船海洋工程系相干东说念主才培养狡计将得回好意思国政府10万好意思元资助，组织韩好意思两国大学生共同磋商船舶想象和分娩。该系栽培暗示，好意思国造船业最伏击的问题是东说念主才缺少。
费城造船坞仍在亏蚀
现在船坞的经营压力已响应在财务报表上。韩国《逐日经济》报说念露出，船坞在2018年至2024年畅通7年亏蚀，韩华收购后，收尾本年二季度仍畅通6个季度亏蚀，当季营业亏蚀约192亿韩元（约合9620万元东说念主民币）。蓝本瞻望本年已矣的扭亏为盈，现已推迟至来岁。“海洋通讯”网站报说念称，收购前连结的船舶建造程度延误、老本高潮，是亏蚀抓续的原因。部分船舶按固订价钱签约，即使建造用度增多，也难以通过晋升船价弥补，进一步侵蚀利润。
除经营问题外，韩好意思造船互助的具体投资安排也仍待明确。据韩国纽西斯通讯社报说念，1500亿好意思元的投资总数虽已详情，但用于船坞收购、股权投资和模范当代化的资金分派，以及两边企业的参与模式尚未敲定。
为鼓吹互助，本年7月，韩好意思造船互助中心在华盛顿斥地，厚爱东说念主才培养、研发、时代相似和韩国企业投资支撑。HD当代重工、韩华海洋、三星重工等构成“韩国团队”，磋商对好意思造船投资与互助。战略性金融机构也在评估神色，并磋商金融支撑有规划。
互助认识涵盖好意思国船坞模范当代化、期骗东说念主工智能晋升分娩率、船舶建造与珍重维修等。韩媒称，韩方需要让本国企业通过提供船舶想象、分娩处置、斥地及自动化时代等，在好意思国业务中得回踏实收益。好意思国船坞若弗成充分晋升分娩率，即使进入开阔资金，也难以保险投资申诉。
关于投资条款，韩国崇实大学大家互市系栽培具基保建议，在赴好意思投资前，应先核实相干船舶和维求学务的需求，并与好意思方协商裁减船坞审批才调，在投资条款上争取主动。
韩方提议“芬兰模式”
现在，具体舰艇建造的互助旅途也在磋商中。据《逐日经济》报说念，韩国提神业绩厅厅长13日在国会国政监察中提议继承“芬兰模式”，由韩国船坞建造首批两艘好意思方舰艇，从第三艘起鼓吹好意思国当地建造。这一模式此前用于好意思国海岸警卫队的北极安全破冰船神色，初期船舶在芬兰建造，其余转知交意思国建造。韩方但愿在好意思国分娩基础不及的情况下，先期骗韩国船坞尽快取得建酿效果。但后续转到好意思国建造，韩国配套企业能否抓续参与，已激发韩方担忧。共同民主党议员提议，应确保韩国材料、零部件及配套企业骨子参与。提神业绩厅厅长暗示，将尽量减少韩国企业被摒除在神色除外的情况。
除韩华外，参与互助筹备的HD当代重工等韩国企业，对赴好意思平直投资仍抓严慎格调。航运筹商公司卡拉查斯海事照管人厚爱东说念主对《华尔街日报》暗示万博manbext体育官网app官网，仅从经济性登程，外洋买家很难赐与费城造船坞较高估值。“海洋通讯”网站征引别称韩国造船业东说念主士的判断称，来岁已矣盈利的出息也不乐不雅。即使两三年后盈利，若依靠集团相干企业的订单，也可能仅仅集团里面的破钞。
